Une Histoire Brève

La société a été connue sous le nom de Fuji Heavy Industries en 1915 et, en 1932, elle a été réorganisée sous le nom de Nakajima Aircraft Company. Il est rapidement devenu le constructeur de choix pour les avions pendant la Seconde Guerre mondiale et, après la guerre, il a été réorganisé et nommé Fuji Sangyo Company LTD. La société a créé son premier scooter en 1946 à l'aide de pièces d'avion de rechange de la guerre. En 1950, la société fut divisée en 12 sociétés plus petites, dont quatre formèrent une société appelée Fuji Heavy Industries. Le PDG de l'époque souhaitait que la société soit impliquée dans la fabrication de voitures et commençait à planifier le développement d'un véhicule portant le nom de code P1. Aucune des propositions de conception soumises n’a été suffisamment attrayante pour la société, qui a finalement été baptisée Subaru. La première voiture s'appelait la Subaru 1500 et seulement 20 d'entre elles ont été fabriquées. En 1968, Nissan acquit une participation de 20% dans Fuji Heavy Industries (FHI), société mère de Subaru. Nissan utiliserait ses capacités pour développer sa ligne de bus diesel. Le système de transmission automatique de la Subaru est également utilisé aujourd'hui dans le Nissan Pathfinder. Renault acquit Nissan et céda sa participation dans FHI à General Motors en 1999. General Motors servit de représentant pour FHI et durant cette période, la société présenta également la Subaru Baja. En 2005, General Motors a liquidé ses avoirs dans FHI. Presque tous les projets communs ont été abandonnés à ce moment précis, mis à part le fait que Subaru fournira toujours des pièces pour la SAAB 92-X. Subaru est unique en ce sens que près de 75% de ses voitures sont vendues au Japon, tandis que ses installations de fabrication sont situées dans divers pays, y compris aux États-Unis. Le Canada a eu un premier aperçu de la Subaru en 1976 lorsque la société a commencé à offrir la Subaru Leone. Parmi les anciens modèles les plus populaires, citons la Subaru 360, ainsi que la Loyale et la Legacy. L'Impreza est également un modèle très populaire et l'Impreza WRX est utilisé dans divers championnats de rallye. Les clients du monde entier aiment l'Outback Sport, pour ses capacités de transmission intégrale et ses performances sur les terrains difficiles. La société a également noué des partenariats avec divers autres constructeurs automobiles, divers modèles étant vendus en Europe et en Asie. La société dispose de divers concepts de véhicules, dont le SRD-1, qui est toujours un modèle expérimental. Subaru Motorsport Subaru est très impliqué dans les rallyes et participe à divers championnats du monde chaque année. Ils étaient également l’un des rares constructeurs à combiner le quatre roues motrices et le turbo, après le succès du système Quattro d’Audi. Depuis lors, des versions modifiées de l'Impreza WRX et de la WRX STI ont été adoptées avec succès dans le monde entier. La marque Subaru est synonyme de performance et de rapidité et continue de gagner en popularité au Canada. Avec une gamme impressionnante, Subaru est sur le point d'atteindre ses objectifs et de devenir l'une des marques les plus recherchées au monde.