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August Horch fonda la marque allemande de voitures de luxe en 1899. La première voiture Horch quitta l'usine de Zwickau en 1901. Quittant la société en 1909, il fonda une autre société à Zwickau, continuant à utiliser le nom Horch pour la marque. Poursuivi pour avoir utilisé le nom Horch, il a ensuite appelé ses automobiles Audi, mot latin qui, une fois traduit, signifie Hark ou Listen. La société Audi AG, comme on le sait maintenant, est une filiale du groupe Volkswagen depuis 1964. Le siège de la société est situé à Ingolstadt, en Bavière. La première Audi était un modèle à quatre cylindres de 2,6 litres, suivi des modèles de 3,6 litres, de 4,7 litres et de 5,7 litres. Ces voitures Audi ont été couronnées de succès, même sur le circuit de course. Audi a également été la première voiture de série allemande à être équipée de la conduite à gauche en 1921. L’idée de base était qu’une conduite à gauche offrirait une meilleure visibilité du trafic, en particulier lors des manœuvres. Cela s'est avéré très réussi pour les ventes Audi.
Les quatre anneaux superposés du logo Audi représentent la fusion d’Audi avec DKW, Horch et Wanderer dans le giron de Volkswagen. La première sonnerie est pour Audi, la deuxième DKW, la troisième Horch et la dernière Wanderer. Aux États-Unis, le slogan utilisé pour la publicité est «l'innovation par la technologie». Toutefois, au Canada, la version allemande de «vorsprung durch technik» est l’utilisation privilégiée pour les projets de publicité. Au cours des années 1970, l’image d’Audi étant considérée comme conservatrice, il fut décidé de développer la technologie à quatre roues motrices du véhicule militaire de Volkswagen en une voiture de performance Audi et une voiture de course de rallye. Ainsi, en 1980, le coupé Audi Quattro à turbocompresseur est né. Il s’agissait également de la première voiture de production allemande dotée d’une transmission permanente à quatre roues motrices et d’un différentiel central. Au début du XXIe siècle, Audi s’est rendu sur un circuit allemand pour revendiquer et maintenir plusieurs records du monde, tels que Top Speed Endurance. Cet effort s'inscrivait dans l'héritage de l'entreprise depuis l'ère des courses des années 1930, "Silver Arrows". Aujourd'hui, Audi poursuit sa tradition de construire des berlines et des coupés hautes performances, tout en repoussant les limites de ce à quoi on peut s'attendre de ces voitures de luxe. De leurs marques phares aux berlines de la série A aux coupés révolutionnaires de la série R, Audi s'est bâti une réputation de conception et d'ingénierie primées. Le résultat a séduit les acheteurs nord-américains qui recherchent activement cette marque lorsqu'ils achètent un véhicule.